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金属粉末注射成型碳化物部件缺陷的解决方法通常包括哪些

 金属粉末注射成型碳化物部件缺陷解决方法：

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2017-03

MIM工艺生产的难点主要体现在哪些方面

 MIM工艺生产难点：注射过程界面形貌控制。这个问题对于双色和同步共注射比较简单，但夹芯粉末共注射成形中，容易出现两个问题，第一个是注射时出现前沿突破，第二个是产品不同位置的芯壳层厚度，从而影响产品的性能。

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2017-03

普及一些金属注射成型制作复杂金属零件常识

 金属注射成型制作复杂金属零件常识：根据加工分析，要想使该零件的定位基准稳定可靠，只有在镗加工之前增加工艺定位基准，加工合格后去除工艺基准。如果对图纸进行改进，点划线左端为加工基准和装夹定位部分，基准B、C并合理安排工序,则保证工艺基准与零件基准一致。

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2017-03

粉末特性对金属粉末注射成型会产生什么样的影响

 粉末特性对金属粉末注射成型影响：球形颗粒，优点在于振实密度高，流动性好，但不足的是生坯强度低，脱脂的时候容易凹陷，成本普遍较高。粒度分布宽，优点在于振实密度高，保形性好，但微观结构不一致。

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2017-03

简要谈谈MIM工艺与传统粉末冶金工艺的比较

 MIM工艺与传统粉末冶金工艺比较：这种成型工艺在形状上自由度高，是传统粉末冶金所不能达到的，因为这种工艺不仅具有传统粉末冶金工艺的优点，还使用了微细粉末，所以这种工艺的成品密度高。成型使用的原料粉末粒径在2-15μm，而传统粉末冶金的原粉粉末粒径大多在50-100μm。

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2017-03

MIM不锈钢零件加工的难点在哪些方面

 MIM不锈钢零件加工难点：切削力大，切削温度高，不锈钢零件强度大，切削时切向应力大、塑性变形大,因而切削力大。此外材料导热性极差，造成切削温度升高，温往往集中在刀具刃口附近的狭长区域内，从而加快了刀具的磨损。

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2017-03

金属粉末注射成型在汽车领域的应用

 金属粉末注射成型应用：目前，该技术在汽车工业中主要用于汽车供油系统的喷油嘴、安全带配件、汽车座椅电动调节装置配件、安全气囊传感装置配件及汽车内饰零件的生产上。

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2017-03

详细讲述金属粉末注射成型的烧结是什么

 金属粉末注射成型烧结:烧结是这种工艺中的^后一步工序，烧结消除了粉末颗粒之间的孔隙．使得产品达到全致密或接近全致密化。注射成型技术中由于采用大量的粘结剂，所以烧结时收缩非常大，其线收缩率一般达到13%到25%，这样就存在一个变形控制和尺寸精度控制的问题。

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2017-03

不锈钢成型的脱脂过程是如何进行的

 不锈钢成型脱脂过程：利用TGA和汞压测孔仪研究了316L水雾化不锈钢粉末和多组元石蜡基粘结剂，金属注射成型坯的热脱脂过程是从微观和动力学方面分析和比较了在真空和氢气保护下脱脂过程中的孔隙结构变化和粘结剂的流动及分布

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2017-03

MIM工艺常见的哪些问题你不知道

 MIM工艺常见问题：金属粉如何选择。成型工艺对pf-3f，酚醛- 5楼的烧结密度，pf-10f和pf-15f四种金属粉末在不同的烧结温度。可以看出，在一定的温度范围内，较高的烧结温度，烧结密度越大，变化不大，随着烧结温度。

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2017-03

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